دیپلماسی ایرانی: یک ناوگان شبح به روسیه در صدور نفتش که تحت تحریم است کمک می کند: صدها فروند نفتکش به ویژه به مقصد آسیا و نیز مدیترانه حرکت می کنند. اتحادیه اروپا اکنون سعی می کند قوانین را تشدید کند با این امید که این رفت و آمدها را مهار سازد.

مسکو بعد از حمله به اوکراین زمان را برای یافتن راه حل هایی برای تدابیر اتخاذی از دست نداده و به شبکه ای از شرکت هایی که پایگاه هایشان در دوبی و سایر کشورهای وابسته به شرکت های هندی و چینی است، تکیه کرده است. تخمین در خصوص واحدهای درگیر دشوار است زیرا شبح وار فعالیت دارند.

نفت خام در آب های بین المللی از یک نفتکش به نفتکش دیگر انتقال می یابد. سازمان های اطلاعاتی دریایی دو نقطه خاص را گزارش داده اند. منطقه مقابل Ceuta (شمال آفریقا) و دیگری در بخش Kalamata در یونان. در این مناطق کشتی های باری یا  تانکرها سعی می کنند مخفی شوند.

به گفته بلومبرگ، اتحادیه اروپا قصد دارد حمله به قایق های مظنون به شرکت در این شبکه را در بندرگاه ها ممنوع کند و قصد دارد مانع از آن شود که کسی اقدام به خرید نفت به مبلغ بیش از 60 دلار در هر بشکه کند. اما مشکل به ابعاد جهانی این چالش مربوط می شود: بخش عظیمی از این محصول به موجب توافقات جدید چین و هند با مسکو عازم این دو کشور است.

اینها معاملاتی پرسود است که قرار است ادامه یابند. روسیه از کاری که ونزوئلا و ایران یعنی دو کشور تحت تحریم انجام داده اند تقلید می کند. به جز درگیری های دیپلماتیک نگرانی های امنیتی نیز وجود دارد که یافتن پاسخی را در این رابطه ضروری می کند. روز اول مه انفجاری در نفتکشی صورت گرفت که از چین می آمد و این سوءظن وجود دارد که از طرف تهران به نقل و انتقالاتی می پرداخت. در این حادثه سه ملوان جان خود را از دست دادند.